近日，国家铁路局发布《铁路动车组设备设计规范》(TB 10028-2016)、《铁路照明设计规范》(TB 10089-2015)、《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》(TB 10020-2017)和《铁路驼峰信号及编组站自动化系统设计规范》(TB 10069-2017)等4项铁路工程建设标准英文译本，为服务铁路“走出去”和中外铁路技术交流合作提供技术支撑。
《铁路动车组设备设计规范》总结吸纳了我国高速铁路建设运营实践经验，明确了动车组运用检修设施及设备设计的总体原则、动车段（所、场）规模的设置原则和计算方法，规定了动车段址选择、总平面布置等有关技术内容，用于指导动车组运用设施和检修设施的设计。
《铁路照明设计规范》明确了铁路主要场所的照度、均匀度、眩光限制和显色指数等技术标准，提出了铁路客站、站场、段所、隧道、桥梁等处所照明方式、照明种类、光源及灯具等设计原则，用于指导和规范铁路照明工程设计。
《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》规定了疏散救援工程设施的设计标准及相关设备配套要求，建立了火风压、排烟、人员疏散时间等计算方法，明确了通风设计、人员疏散、机电设施、救援设计等内容，是为更好地服务于大规模铁路隧道建设，保障铁路隧道运营安全的技术标准。
《铁路驼峰信号及编组站自动化系统设计规范》对驼峰信号基础设备、驼峰信号控制等主体工程内容以及传输线路、运行环境等配套工程内容进行了规定，适用于铁路驼峰信号及编组站自动化系统工程设计。
相关公告：国家铁路局 国铁科法〔2018〕44号