道路车辆 可再利用性和可回收利用性计算方法 |
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| 标准编号：GB/T 19515-2004 |
标准状态：已作废 |
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| 标准价格：24.0 元 |
客户评分：  |
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本标准规定了用于计算新生产的道路车辆的可再利用率和可回收利用率的方法，并用占车辆质量的百分比(质量百分数)表示。这些车辆应可以被——再利用和/或再使用(可再利用率)，或——回收利用和/或再使用(可回收利用率)。计算在新车投放市场时由车辆制造商完成。 |
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| 英文名称： |
Road vehicles—Recyclability and recoverability—Calculation method |
| 标准状态： |
已作废 |
 替代情况： |
被GB/T 19515-2015代替 |
| 中标分类： |
车辆>>汽车>>T40汽车综合 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>43.020道路车辆综合 |
| 采标情况： |
ISO 22628:2002,IDT |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2004-05-17 |
| 实施日期： |
2004-11-01
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| 作废日期： |
2015-12-01
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| 首发日期： |
2004-05-17 |
| 复审日期： |
2004-10-14 |
| 提出单位： |
中国汽车工业协会 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会 |
| 主管部门： |
国家发展和改革委员会 |
| 起草单位： |
中国汽车技术研究中心、大众汽车(中国)投资有限公司 |
| 起草人： |
吴卫、冯星野、焦志杨、郭森、刘翔海 |
| 页数： |
16开， 页数：10, 字数：15千字 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 书号： |
155066.1-21596 |
| 出版日期： |
2004-11-01 |
| 标准前页： |
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本标准等同采用ISO22628:2002《道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法}(英文版)。
本标准的附录A是规范性附录。
本标准的附录B是资料性附录。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、大众汽车(中国)投资有限公司。
本标准主要起草人:吴卫、冯星野、焦志杨、郭森、刘翔海。
本标准为首次发布。 |
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下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准
GB/T3730.2-1996道路车辆质量词汇和代码(idtISO1176:1990) |
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