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公安交通指挥系统设计规范 第4部分:制图

国家标准
标准编号:GA/T 515.4-2019 标准状态:现行
标准价格:30.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
GA/T515的本部分规定了公安交通指挥系统工程设计制图的分类、要求和画法。
本部分适用于公安交通指挥系统工程图纸的绘制。
英文名称:  Specifications for the design of public security traffic command system—Part 4: Design drawing
什么是替代情况? 替代情况:  替代GA/T 515.4-2011
什么是中标分类? 中标分类:  建材>>公用与市政建设器材设备>>Q87园林动植物及其器材
什么是ICS分类?  ICS分类:  93.080.79
发布部门:  中华人民共和国公安部
发布日期:  2019-10-31
实施日期:  2020-01-01
提出单位:  全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC 576)
什么是归口单位? 归口单位:  全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC 576)
主管部门:  全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC 576)
起草单位:  公安部交通管理科学研究所、无锡华通智能交通技术开发有限公司等
起草人:  封春房、赵晓磊、李标、朱自博、董开帆、王明、顾家悦、缪建新、陆振益、孙秀萍
页数:  28页【彩图】
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2020-06-01
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前言
GA/T 515《公安交通指挥系统设计规范》分为以下部分:
——第1部分:总则;
——第2部分:省(自治区)公安交通指挥系统;
——第3部分:城市公安交通指挥系统;
——第4部分:制图;
……
本部分为GA/T515的第4部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分代替GA/T 515.4-2011《公安交通指挥系统设计规范 第4部分:制图》。与GA/T515.4-2011相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
——修改了“范围”(见第1章,2011年版的第1章);
——修改了“规范性引用文件”(见第2章,2011年版的第2章);
——增加了“基础应用系统”的术语(见3.1);
——增加了“前端”的术语(见3.2);
——修改了“竣工图”的术语(见3.2,2011年版的3.1);
——修改了“图纸编号”的相关要求(见4.2,2011年版的8.2);
——修改了“图线”的相关要求(见5.2,2011年版的9.1);
——修改了“比例”的相关要求(见5.3,2011年版的9.2);
——修改了“初步设计图纸的设计说明”(见6.1,2011年版的5.1);
——增加了“竣工说明”(见8.1);
——修改了“竣工图纸编制方法”(见8.2,2011年版的7.1);
——修改了“竣工图纸编制要求”(见8.3,2011年版的7.2);
——增加了“资料性附录A”(见附录A);
——删除了“交通信号控制系统工程设计常用图例:多时段定时式信号机、协调控制式信号机、感应式信号机、行人过街触发式信号机”等图例(见2011年版的A.1);
——增加了“交通信号控制系统工程设计常用图例:A类信号机、B类信号机、C类信号机、道路交通信号倒计时显示器”等图例(见B.1);
——修改了“交通信号控制系统工程设计常用图例:交叉口信号控制相位相序”图例(见B.1,2011年版的A.1);
——删除了“交通视频监视系统工程设计常用图例:监视器、视频顺序切换器、矩阵切换主控机”等图例(见2011年版的A.2);
——增加了“交通视频监视系统工程设计常用图例:180°全景摄像机、360°全景摄像机、网络硬盘录像机、视频切换矩阵、视频编解码器、视频网关”等图例(见B.2);
——修改了“交通视频监视系统工程设计常用图例:数字硬盘录像机”图例(见B.2,2011年版的A.2);
——修改了“指挥中心基础配套设施工程设计常用图例:电视墙”图例(见B.3,2011年版的A.3);
——修改了“交通流信息采集系统工程设计常用图例:视频检测器”图例(见B.5,2011年版的A.5);
——增加了“交通流信息采集系统工程设计常用图例:地磁检测器、机动车电子标识读写设备”等图例(见B.5);
——修改了“交通违法监测记录系统工程设计常用图例:辅助照明灯、摄像机”等图例(见B.7,2011年版的A.7);
——增加了“交通违法监测记录系统工程设计常用图例:球型摄像机、雷达检测器”等图例(见B.7);
——修改了“警用车辆定位系统工程设计常用图例:定位车辆、车载台”等图例(见B.8,2011年版的A.8);
——修改了“单警定位系统工程设计常用图例:民警定位终端”图例(见B.9,2011年版的A.9);
——增加了“道路车辆智能监测记录系统工程设计常用图例:雷达检测器、机动车电子标识读写设备”等图例(见B.10);
——修改了“交通信息发布系统工程设计常用图例:交通诱导标志”图例(见B.11,2011年版的A.11);
——修改了“前端基础配套设施工程设计常用图例:设备基础、设备安装杆件基础、管道的窨井、F型悬臂式设备杆件”等图例(见B.13,2011年版的A.13);
——增加了“前端基础配套设施工程设计常用图例:L型悬臂式设备杆件”图例(见B.13);
——修改了“前端线缆配置设计图例:管道内线缆、架空线缆”等图例(见B.13,2011年版的A.13);
——修改了“市政、供电、电信、消防等相关系统的设计图例:雨水口(单箅)、雨水口(双箅)”等图例名称(见B.14,2011年版的A.14)。
本部分由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC 576)提出并归口。
本部分负责起草单位:公安部交通管理科学研究所。
本部分参加起草单位:无锡华通智能交通技术开发有限公司。
本部分主要起草人:封春房、赵晓磊、李标、朱自博、董开帆、王明、顾家悦、缪建新、陆振益、孙秀萍。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
——GA/T 515-2004;
——GA/T 515.4-2011。
目录
目次
前言 II
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 分类和编号 2
5 通用要求 2
6 初步设计图纸 3
7 施工图设计图纸 4
8 竣工图纸 5
附录A(资料性附录) 常用系统名称英文缩写示例 6
附录B(规范性附录) 公安交通指挥系统工程设计常用图例 7
B.1 交通信号控制系统工程设计常用图例 7
B.2 交通视频监视系统工程设计常用图例 9
B.3 指挥中心基础配套设施工程设计常用图例 11
B.4 集成应用平台工程设计常用图例 12
B.5 交通流信息采集系统工程设计常用图例 13
B.6 交通事件检测系统工程设计常用图例 13
B.7 交通违法监测记录系统工程设计常用图例 13
B.8 警用车辆定位系统工程设计常用图例 14
B.9 单警定位系统工程设计常用图例 15
B.10 道路车辆智能监测记录系统工程设计常用图例 15
B.11 交通信息发布系统工程设计常用图例 16
B.12 通信系统工程设计常用图例 16
B.13 前端基础配套设施工程设计常用图例 17
B.14 市政、供电、电信、消防等相关系统的设计常用图例 19
参考文献 21
引用标准
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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