本部分第8章为强制性的,其余为推荐性的。
GB1796《轮胎气门嘴》分为七个部分:
---第1部分:压紧式内胎气门嘴;
---第2部分:胶座气门嘴;
---第3部分:卡扣式气门嘴;
---第4部分:压紧式无内胎气门嘴;
---第5部分:大芯腔气门嘴;
---第6部分:气门芯;
---第7部分:零部件。
本部分为GB1796的第5部分。
本部分代替GB12837-1999《大芯腔轮胎气门嘴》除试验方法以外的其他部分。
本部分与GB12837-1999相比主要变化如下:
---增加了术语和定义(本版的第3章);
---增加了HZ03~HZ07、JZ23、JZ01~JZ22、JZ06C 和KZ04C 型气门嘴及其对应的内容(前版的第4章,本版的第5章);
---修改了部分尺寸公差(前版的第5章,本版的第6章);
---修改了气门嘴的最大使用压力(前版的6.4,本版的8.1);
---增加了六角螺母与嘴体或嘴座的装配扭矩(本版的第11章);
---修改了试验方法(前版的6.6,本版的第13章);
---修改了检验规则(前版的第7章,本版的第14章);
---增加了资料性附录《本部分型号与国外型号对照》(见附录A);
---增加了参考文献。
本部分的附录A 为资料性附录。
本部分由中国石油和化学工业协会提出。
本部分由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。
本部分负责起草单位:宁波豪锋思科汽配有限公司、山东高天金属制造有限公司。
本部分参加起草单位:杭州万通气门嘴有限公司、江阴博尔汽配工业有限公司、上海保隆汽车科技股份有限公司、江西气门芯厂。
本部分主要起草人:李云祥、李峰、顾一柱、唐建兰、王贤勇、古伟雄。
本部分所部分代替标准的历次版本发布情况为:
---GB12837-1991、GB12837-1999。 |
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下列文件中的条款通过GB1796的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议
的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。GB1796.2 轮胎气门嘴 第2 部分:胶座气门嘴(GB1796.2-2008,ISO 9413:1998,Tyrevalves-Dimensionsanddesignation,NEQ)
GB1796.6 轮胎气门嘴 第6部分:气门芯(GB1796.6-2008,ISO9413:1998,Tyrevalves-Di?
mensionsanddesignation,NEQ)
GB1796.7 轮胎气门嘴 第7部分:零部件
GB/T2828.1-2003 计数抽样程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
(ISO2859?1:1999,IDT)
GB9764 轮胎气门嘴芯腔(GB9764-1997,neqISO7442:1982;ISO6762:1982 )
GB9765 轮胎气门嘴螺纹(GB9765-2009,ISO4570:2002,MOD)
GB/T9766.2 轮胎气门嘴试验方法 第2部分:胶座气门嘴试验方法
GB/T9766.5 轮胎气门嘴试验方法 第5部分:大芯腔气门嘴试验方法
GB/T9766.7 轮胎气门嘴试验方法 第7部分:零部件试验方法
GB/T12839 轮胎气门嘴术语及其定义(GB/T12839-2005,ISO3877?2:1997,Tyres,valvesand
tubes-Listofequivalentterms-Part2:Tyrevalves,NEQ)
GB/T21285 轮胎气门嘴及其零部件的标识方法(GB/T21285-2007,ISO10475:1992,Valves
fortubelesstyresandvalvesfortubes-Identificationsystemforvalvesandtheircomponents,MOD) |
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