| 标准编号 |
标准名称 |
发布部门 |
实施日期 |
状态 |
| GB/T 20564.10-2017 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第10部分：孪晶诱导塑性钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2018-06-01 |
现行 |
| GB/T 20564.10-2017E |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第10部分：孪晶诱导塑性钢（英文版） |
国家质量监督检验检疫.
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2018-06-01 |
现行 |
| GB/T 20564.11-2017 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第11部分：碳锰钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2018-06-01 |
现行 |
| GB/T 20564.11-2017E |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第11部分：碳锰钢（英文版） |
国家质量监督检验检疫.
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2018-06-01 |
现行 |
| GB/T 20564.12-2019 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第12部分：增强成形性双相钢 |
国家市场监督管理总局.
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2020-02-01 |
现行 |
| GB/T 20564.13-2023 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第13部分：中锰钢 |
国家市场监督管理总局.
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2024-03-01 |
现行 |
| GB/T 20564.14-2023 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第14部分：低密度钢 |
国家市场监督管理总局.
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2024-03-01 |
现行 |
| GB/T 20564.2-2006 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第2部分:双相钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2007-02-01 |
作废 |
| GB/T 20564.2-2017 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第2部分：双相钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2018-06-01 |
现行 |
| GB/T 20564.2-2017E |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第2部分：双相钢（英文版） |
General Ad.
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2018-06-01 |
现行 |
| GB/T 20564.3-2007 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第3部分：高强度无间隙原子钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2007-10-01 |
作废 |
| GB/T 20564.3-2017 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第3部分: 高强度无间隙原子钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2018-06-01 |
现行 |
| GB/T 20564.3-2017E |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第3部分：高强度无间隙（英文版）原子钢 |
General Ad.
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2018-06-01 |
现行 |
| GB/T 20564.4-2010 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第4部分：低合金高强度钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20564.4-2010E |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第4部分：低合金高强度钢（英文版） |
General Ad.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20564.4-2022 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第4部分：低合金高强度钢 |
国家市场监督管理总局.
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2023-02-01 |
现行 |
| GB/T 20564.5-2010 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第5部分：各向同性钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20564.5-2010E |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第5部分：各向同性钢（英文版） |
General Ad.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20564.5-2022 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第5部分：各向同性钢 |
国家市场监督管理总局.
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2023-02-01 |
现行 |
| GB/T 20564.6-2010 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第6部分：相变诱导塑性钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20564.6-2010E |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第6部分：相变诱导塑性钢（英文版） |
General Ad.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20564.6-2022 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第6部分：相变诱导塑性钢 |
国家市场监督管理总局.
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2023-02-01 |
现行 |
| GB/T 20564.7-2010 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分：马氏体钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20564.7-2010E |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分：马氏体钢（英文版） |
General Ad.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20564.7-2022 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分：马氏体钢 |
国家市场监督管理总局.
|
2022-11-01 |
现行 |
| GB/T 20564.8-2015 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第8部分：复相钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2016-11-01 |
现行 |
| GB/T 20564.8-2015E |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第8部分：复相钢（英文版） |
国家质量监督检验检疫.
|
2016-11-01 |
现行 |
| GB/T 20564.9-2016 |
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第9部分：淬火配分钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2017-09-01 |
现行 |
| GB/T 20887.1-2007 |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第1部分：冷成形用高屈服强度钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2007-10-01 |
作废 |
| GB/T 20887.1-2017 |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第1部分：冷成形用高屈服强度钢 |
国家质量监督检验检疫.
|
2018-06-01 |
现行 |
| GB/T 20887.1-2017E |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第1部分：冷成形用高屈服强度钢（英文版） |
General Ad.
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2018-06-01 |
现行 |
| GB/T 20887.2-2010 |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第2部分：高扩孔钢 |
国家质量监督检验检疫.
|
2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20887.2-2010E |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第2部分：高扩孔钢（英文版） |
General Ad.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20887.2-2022 |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第2部分：高扩孔钢 |
国家市场监督管理总局.
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2022-11-01 |
现行 |
| GB/T 20887.3-2010 |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第3部分：双相钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20887.3-2010E |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第3部分：双相钢（英文版） |
General Ad.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20887.3-2022 |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第3部分：双相钢 |
国家市场监督管理总局.
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2022-11-01 |
现行 |
| GB/T 20887.4-2010 |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第4部分：相变诱导塑性钢 |
国家质量监督检验检疫.
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2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20887.4-2010E |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第4部分：相变诱导塑性钢（英文版） |
General Ad.
|
2011-06-01 |
作废 |
| GB/T 20887.4-2022 |
汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第4部分:相变诱导塑性钢 |
国家市场监督管理总局.
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2022-11-01 |
现行 |