《快递电子运单》国家标准（以下简称“标准”）业已发布实施。标准是贯彻落实中央关于快递绿色包装标准化工作重要决策部署的具体举措，在起草过程中始终贯彻新发展理念，推动行业绿色低碳转型发展，在促进消费、扩大内需的同时，积极履行环保责任。
标准在怎样的背景下设立？对哪些行业包装细节作了重点规定？有何重要意义？
适应行业绿色发展需要
近年来，我国在推进邮政快递业绿色包装工作中取得积极进展，绿色消费理念逐步普及，寄递企业更加主动地向绿色转型，强化快递包装的绿色设计、生产与采购使用。
快递电子运单是寄递活动中的重要单据，对于一个年快递业务量超过1000亿件的快递大国来说，年耗用量很大。YZ/T
0148《快递电子运单》行业标准于2015年发布，在提高作业效率、降低作业成本、提升用户体验等方面发挥了重要作用。
但随着行业快速发展，快递电子运单的规格尺寸、环保要求等内容已不能适应绿色发展理念，迫切需要对行业标准作进一步修订完善，并上升为国家标准。
为更好引导邮政业应用绿色快递包装产品，进一步推动电子运单替代纸质运单，适应邮政业绿色发展需要，促进行业转型升级提质增效，国家标准委2021年下达《快递电子运单》推荐性国家标准编制计划。
明确运单包装等技术标准
标准共10章，规定了快递电子运单的类别、组成及规格、区域划分及信息要求、技术要求、环保要求、试验方法、检验规则、运输和储存。为了满足快递电子运单的环保要求，标准尽可能地减少运单层数、规格、重量等指标，优化电子运单区域布局与信息内容，并严格规定了纸张、阻隔胶、背胶、油墨等指标。
针对运单联数、规格大小及层数，本着技术创新、资源节约的原则，标准提出快递服务组织宜使用一联电子运单，考虑到快递服务组织信息化程度参差不齐，部分业务无法完全使用一联电子运单，标准中还规定了两联电子运单，对三联电子运单不做规定。标准规定了运单的规格尺寸，一联运单最大为100毫米×130毫米，两联运单最大为100毫米×165毫米。快递电子运单可由两层或三层组成，并对每层的用纸材料和用途予以了规定。
对于运单上的信息内容，标准综合平衡了快递企业的生产作业、个人信息保护、政府监管等多方面需求，对快递电子运单各联区域进行了划分，包括码号区、快递服务组织信息区、目的地信息区、寄件人信息区、内件信息区、业务类别及业务处理区、签收区和自定义区8个区域，并对各区域所要显示的信息内容予以了规定，保证在不影响企业生产作业活动的前提下，在尺寸有限的电子运单上显示的信息尽可能简化。
此外，标准对纸张、阻隔胶、背胶、油墨等指标作了规定。为推进快递包装绿色产品的供给和应用，标准对用纸、阻隔胶、背胶、油墨等技术指标的要求引用了GB/T 39084—2020《绿色产品评价 快递封装用品》。标准中规定了电子运单成品纸张应采用回收纸或回收再生纤维作为原料，阻隔胶和背胶应分别采用环保型的水溶胶和热熔压敏胶，油墨应采用水性油墨。
标准的制定和实施，既是深入贯彻习近平生态文明思想和新发展理念，推动邮政业绿色健康发展的客观要求，又是顺应时代发展、服务科技进步、推动行业消费绿色低碳转型升级的重要举措，对持续推进过度包装治理，促进快递包装绿色低碳消费，支撑快递包装逐步实现减量化、标准化、循环化具有重要意义。
相关链接：GB/T 41833-2022《快递电子运单》