近日，国家铁路局发布《铁路轨道设计规范》（TB 10082-2017）行业标准，自2017年12月20日起实施。
轨道是铁路运输的主要技术设备之一，轨道结构由钢轨、扣件、轨枕及道床等组成，是列车行驶的基础。轨道结构的稳定性直接关系到铁路列车运行安全性和旅客乘坐舒适性。近年来，随着我国高速铁路、城际铁路、重载铁路的大规模建设，轨道技术标准也得到了重大发展。
本规范是对2005版《铁路轨道设计规范》的全面修订，在充分总结我国铁路轨道设计、施工、运营方面的实践经验和科研成果的基础上，合理确定了铁路轨道设计的基本原则和主要技术标准，拓展了标准适用范围，明确了有砟、无砟轨道的选型标准和设计参数，细化了板式、双块式、长枕埋入式、弹性支承块式、道岔区无砟轨道的设计内容，规定了不同等级铁路对钢轨材质的技术要求，修订了无缝线路设计、钢轨选用、护轨设置等规定，补充了曲线超高设计、轨道铺设精度、曲线圆顺度、无砟轨道常备材料等内容，进一步提升了规范的科学性和技术经济合理性。修订后的规范适用于标准轨距高速铁路、城际铁路、客货共线Ⅰ级和Ⅱ级铁路、重载铁路的轨道设计。
相关公告链接：国家铁路局 国铁科法〔2017〕71号