记者从中国汽车流通协会获悉，《二手车鉴定评估规范》（下称《规范》）与《二手车流通企业经营管理技术条件》（下称《条件》）将于今年6月份出台。福州二手车业界人士认为，目前福州二手车市场的主要问题是评估标准不规范，金融部门不敢介入车贷，同时，经营企业准入门槛较低，市场不规范，这制约了二手车流通，新规出台对二手车市的规范和健康发展将起重要作用。

   评估缺乏公信 制约二手车贷

   福州的李先生单位离家较远，听说贷款买车很方便，最近考虑买辆二手车代步。可日前李先生到二手车市场一打听才知道，买二手车不能办车贷。李先生不明白了，新车市场积极鼓励贷款购车，二手车市场为何遭到冷遇？

   一位二手车行人士坦言，二手车是特殊商品，贬值率较高，而目前国内还没有一个相对科学规范的二手车鉴定评估标准，更缺乏具有公信力的权威评估机构，很多金融部门对二手车车贷市场仍持观望态度，目前福州二手车车贷处于空白阶段。

   据了解，新车车贷大多由汽车金融公司做担保，或者由担保公司为4S店担保，但由于业界曾出现利用评估漏洞骗贷的案例，福州担保公司多因二手车车贷风险高而不敢贸然介入。

   “同一辆二手车评估价格可能相差数万”，紫阳一位二手车车行老板表示，评估的随意性大，制约了二手车金融服务的开拓，如果有国家评估标准出台，将对二手车评估的规范化起到重要作用。

   强制准入标准有效遏制“二哥”

   “我的二手车已经交易3个月，但是仍未过户”，福州市的李女士告诉记者，她的车子通过“二哥”交易，但是手续迟迟未办理让她担心，万一车子出事，她还得为卖出的车担责。而南平的林先生碰到的事就更离谱了，买车半年他才发现，二手车的交易价3万元，该车的养路费滞纳金却高达一万，而“二哥”早已找不到了。“二哥”扰乱市场秩序，让很多车主对二手车交易心存顾虑。

   一位二手车行老板告诉记者，二手车的准入门槛很低，仅2007年二手车企业就增加了几十家，一些小经销商为了牟利，不诚信经营，而没有任何经营资质的“二哥”在市场违规操作，让很多车主对二手车行产生排斥感，这对二手车市场流通非常不利。

   据悉，6月份将出台的《条件》对二手车实行强制准入标准，对二手车的经纪、经营及拍卖公司的面积、功能、人员、设备等进行了详细的准入规定。业界认为，《条件》的出台提高了准入门槛，对二手车的自律和市场规范将起重要作用。（海峡都市报记者 杨永敏）