竞报讯(记者倪乐)3月1日起，本市将分两个阶段实施相当于欧Ⅳ标准的国Ⅳ标准。预计实行新标准后，2008年全年可削减可吸入颗粒物排放330吨。
昨天，市环保局在新闻发布会上说，本市在全国率先执行机动车国Ⅳ标准后，不符合要求的机动车将停止销售和注册。一辆符合国Ⅳ标准的汽车，将比同类型国Ⅲ标准的污染物排放降低50%左右。
700余种车已达标
3月1日起，市环保局和各相关部门将对在本市销售的汽车实施排放检查，定期发布符合国Ⅳ排放标准的机动车车型目录。
市环保局介绍，截至目前，已有789种轻型汽油车通过了国Ⅳ标准，基本可满足目前市场的需求。
生产成本涨千元
“我认为新标准并不会对车市产生很大影响，但确实会有一些品牌的部分车型将暂时退出北京。”亚运村车市商务信息中心的且小刚说，新标准会使大部分厂家每辆车提高约1000元到4000元的生产成本，但厂家是否会将这一成本转嫁给消费者，就很难估计了。
部分车型将暂退
据悉，奇瑞、华晨、菲亚特等20多个品牌都有部分车型没有通过新标准，3月1日以后可能要暂时退出北京车市。
公交车7月1日起执行
最大总质量3.5吨以上的车辆将从7月1日起执行新标准。届时公交、环卫、邮政车辆将实施相关的国Ⅳ排放标准，并要求安装监控氮氧化物排放的车载排放诊断系统(OBD)。其他用途的柴油和天然气发动机汽车仍执行国Ⅲ标准。
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本市暂不发展轻型柴油车
竞报讯(记者倪乐)“目前本市的主要污染物就是可吸入颗粒物，而一辆国Ⅳ标准柴油车排放的可吸入颗粒物，大概是新标准汽油车的三倍，所以柴油车暂时不考虑进入北京市场。”环保局表示，另外考虑到我国柴油车排放控制技术水平较低、周边省市车用柴油质量不能满足较高排放控制技术要求等技术原因，北京暂不考虑发展轻型柴油车。
■提醒
3月1日之前购买了国Ⅲ标准车的车主，如果没有及时办理好牌照等相关手续，只要发票日期是3月1日之前，就可以在4月1日前办理牌照等手续。
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