由于汽车品种的多样性，汽车电子技术在刚开始发展时也呈多样态势。随着汽车电子品种的不断增加，确立国际统一的汽车电子标准体系逐渐为行业重视。

    在全球汽车主要发展国家中，美国、日本和德国是汽车产业领域的主要技术领先者，也掌握着目前汽车电子的核心技术与市场发展优势。德尔福、博世、西门子威迪欧、电装和伟世通等企业生产的产品，均涵盖了多类汽车电子产品。这种企业掌握技术与市场发展趋势，掌握并引领核心技术，具有强大竞争优势。

    据了解，目前，欧日两大阵营分别成立了汽车电子标准组织。在欧洲，创立于2002年的汽车开放系统联盟AutoSAR是由世界知名的汽车、电子和软件业界主要厂商建立起来的汽车电子行业标准组织，主要成员包括宝马、大众、戴-克、福特及博世、西门子威迪欧、大陆科技、瑞萨科技等40多家公司。其宗旨是为了规范汽车电子产品、软件和元器件的互通性，为汽车电子控制系统软件接口和软件模块制定标准。日本丰田和日产在2004年9月达成了一项有关汽车电子标准制定的协议，成立了日本汽车软件平台及构架（JASPAR），呼吁日本的汽车厂商及汽车电子企业等共同参加，联手打造汽车电子系统的软件国际标准，以抗衡AutoSAR形成的技术市场全球垄断的局面。