散装货物装载机 |
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标准编号:MH/T 6030-2014 |
标准状态:已作废 |
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标准价格:0.0 元 |
客户评分: |
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立即购买工即可享受本标准状态变更提醒服务! |
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本标准规定了散装货物装载机的技术要求、试验方法、检验规则、标牌、标志、使用说明书、包装、运输及贮存。3
本标准适用于为航空器装卸行李、包裹等散件货物的装载机。 |
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英文名称: |
Conveyer belt loader |
标准状态: |
已作废 |
替代情况: |
被MH/T 6030-2024代替;替代MH/T 6030-2003 |
中标分类: |
航空、航天>>航空运输与地面设备>>V56机场地面服务系统及设备 |
ICS分类: |
航空器和航天器工程>>49.100地面服务和维修设备 |
发布部门: |
中国民用航空局 |
发布日期: |
2014-12-03 |
实施日期: |
2015-03-01
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作废日期: |
2024-12-01
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复审日期: |
2017-01-13 |
提出单位: |
中国民用航空局机场司 |
归口单位: |
中国民航科学技术研究院 |
起草单位: |
中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司 |
起草人: |
王晓波、李朝阳、张建发、董法鑫、马志刚、邹廷念、樊向荣、白彬、张青军 |
出版社: |
中国民航出版社 |
出版日期: |
2015-03-01 |
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本标准按GB/T1.1-2009给出的规则进行编写。
本标准代替MH/T6030-2003《行李传送车》,与MH/T 6030-2003相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下:
一一修改了标准名称,由原来的《行李传送车》改为《散装货物装载机》;
-一增加了电动式散装货物装载机的相关要求(见3.2.3):
一一增加了有关拖曳式散装货物装载机的相关要求(见3.2.2):
一一增加了档位互锁的要求(见3.3.4.10):
一一增加了散装货物装载机均布满载后,传送带下滑量的要求(3.3.1.7):
一一修改了外部照明及光信号装置的要求(见3.1.13,2003年版的4.2.13):
一一修改了最大总质量及轴荷分配的要求(见3.1.12,2003 年版的4.2.5):
一一修改了最高行驶车速的要求(见3.5.4,2003年版的4.2.7):
一一修改了护栏及导向挡板的要求(见3.3.3,2003年版的4.3.5):
-一增加了应急装置的要求(见3.3.7):
一一增加了抗风稳定性的要求(见3.4.4):
一一修改了制动性能要求(见3.5.6、3.5.7、3.5.8,2003 年版的4.4);
一一增加了电动式散装货物装载机续航能力要求(见3.5.9):
一一增加了对驾驶室的要求(见3.6):
一一增加了柴油机散装货物装载机排气污染物排放要求(见3.8.3):
一一修改了可靠性的要求(见3.10,2003年版的4.9.2).
本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。
本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。
本标准由中国民航科学技术研究院归口。
本标准起草单位:中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司。
本标准起草人:王晓波、李朝阳、张建发、董法鑫、马志刚、邹廷念、樊向荣、白彬、张青军。 |
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下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)
适用于本文件。
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