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内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器 性能试验

国家标准
标准编号:GB/T 28949-2012 标准状态:现行
标准价格:59.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器试验室性能试验的试验程序、试验条件、试验设备及试验结果整理,从而使同类型空气滤清器的试验室性能试验结果之间具有可比性。
本标准适用于汽车及工业用途的内燃机和空气压缩机上用的进气空气滤清器。
英文名称:  Inlet air cleaning equipment for internal combustion engines and compressors—Performance testing
什么是中标分类? 中标分类:  车辆>>汽车发动机>>T13进排气与燃油供给系统
什么是ICS分类?  ICS分类:  道路车辆工程>>道路车辆内燃机>>43.060.20增压冲气、进气/排气管路系统
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2012-12-31
实施日期:  2013-07-01
复审日期:  2023-12-28
提出单位:  国家发展和改革委员会
什么是归口单位? 归口单位:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
主管部门:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
起草单位:  蚌埠金威滤清器有限公司、中国汽车工程研究院、淄博永华滤清器制造有限公司、广州佳斌实业有限公司、南充市攀峰滤清器有限公司、浙江恒勃汽摩部件有限公司
起草人:  李建国、周传高、罗宏伟、李永华、姚东斌、沈刚、周书忠
页数:  36页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2013-07-01
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前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准使用翻译法等同采用国际标准ISO5011:2000《内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器性能试验》(英文版)。
与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下:
———GB/T2624.1—2006 用安装在圆形截面管道中的差压装置测量满管流体流量 第1部分:一般原理和要求(ISO5167-1:2003,IDT);
———GB/T28957.1—2012《道路车辆 用于滤清器评定的试验粉尘 第1部分:亚利桑那试验粉尘》(ISO12103-1:1997,MOD)。
本标准做了下列编辑性修改:
———在3.1.3中增加了“注:也可以称为安全滤芯或防护滤芯。”;
———将ISO5011:2000中3.2所附的表编为表1,相应将6.2.3中原“表1”改为“表2”,将7.1中原“表2”改为“表3”;
———取消了4.1中三处表不测量精度值前的“±”;
———7.7.1.2中公式“qVA=qVB-qVC”更正为“qVB=qVA-qVC”。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准起草单位:蚌埠金威滤清器有限公司、中国汽车工程研究院、淄博永华滤清器制造有限公司、广州佳斌实业有限公司、南充市攀峰滤清器有限公司、浙江恒勃汽摩部件有限公司。
本标准主要起草人:李建国、周传高、罗宏伟、李永华、姚东斌、沈刚、周书忠。
本标准为首次发布。
目录
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义,参数名称、符号和单位 1
4 测量精度和标准状况 3
5 试验材料和试验条件 4
6 汽车用干式空气滤清器试验程序 5
7 工业用干式空气滤清器试验程序 9
8 工业用油浴式空气滤清器试验程序 15
附录A (规范性附录) 空气滤清器阻力、压力差和压力损失的说明 17
附录B(规范性附录) 试验装置 18
附录C (资料性附录) 汽车用空气滤清器总成性能试验报告 26
附录D (资料性附录) 工业用空气滤清器总成性能试验报告 27
附录E (资料性附录) 试验结果---空气滤清器流量-阻力/压力差 28
附录F(资料性附录) 试验结果---空气滤清器容灰量 29
附录G (规范性附录) 空气流量和阻力按标准状况修正 30
参考文献 31
引用标准
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ISO5167-1 用安装在圆形截面管道中的差压装置测量满管流体流量 第1部分:一般原理和要求(Measurementoffluidflow by meansofpressuredifferentialdevicesinsertedincircularcrosssectionconduitsrunningfull—Part1:Generalprinciplesandrequirements)
ISO12103-1 道路车辆 用于滤清器评定的试验粉尘 第1部分:亚利桑那试验粉尘(Road vehicles—Testdustforfilterevaluation—Part1:Arizonatestdust)

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