工业车辆 稳定性验证 第10部分：在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验 |
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| 标准编号：GB/T 26949.10-2011 |
标准状态：现行 |
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| 标准价格：24.0 元 |
客户评分：  |
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本标准规定了与GB/T 6104所定义的工业车辆的安全性相关的稳定性及其验证方法。本标准所涉及的工业车辆是指带有轮子的自行推进式或步行推进式车辆，在轨道上运行的车辆除外。这些车辆可以是由驾驶员控制的，也可以是无人驾驶的，用来搬运、牵引、推顶、起升、堆垛或分层堆垛。
GB/T 26949的本部分规定了用来验证装有动力载荷搬运装置（如侧移器）的满载车辆稳定性的附加试验，该装置能将载荷质心从车辆的纵向中心平面移出一明显的预定位移量，并且都是在门架垂直或伸缩臂架起升至最大转角及最大外伸的情况下存取载荷。
如果位移量大于下列数值即被认为是明显的位移量：
- 额定起重量小于5 000kg的车辆：100mm；
- 额定起重量不小于5 000kg且不大于10 000kg的车辆：150mm；
- 额定起重量大于10 000kg且小于20 000kg的车辆：250mm；
- 额定起重量不小于20 000kg的车辆：350mm。 |
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| 英文名称： |
Industrial trucks—Verification of stability—Part 10:Additional stability tests for trucks operating in the special conditions of stacking with load laterally displaced by powered devices |
 中标分类： |
机械>>通用机械与设备>>J83仓储设备、装卸机械 |
| ICS分类： |
材料储运设备>>53.060工业车辆 |
| 采标情况： |
ISO 22915-10:2008,IDT |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2011-09-29 |
| 实施日期： |
2012-02-01
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| 首发日期： |
2011-07-19 |
| 提出单位： |
中国机械工业联合会 |
| 归口单位： |
全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC 332) |
| 主管部门： |
全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC 332) |
| 起草单位： |
安徽合力股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院 |
| 起草人： |
马庆丰、王英、赵春晖、陶佳红 |
| 页数： |
8页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 出版日期： |
2012-02-01 |
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GB/T26949《工业车辆 稳定性验证》分为17个部分:
———第1部分:总则;
———第2部分:平衡重式叉车;
———第3部分:前移式和插腿式叉车;
———第4部分:托盘堆垛车、双层堆垛车和操作位置起升高度不大于1200mm 的拣选车辆;
———第5部分:侧面式叉车(单侧);
———第7部分:两向和多向叉车;
———第8部分:在门架前倾和载荷提升条件下堆垛作业的附加稳定性试验;
———第9部分:搬运6m(20ft)及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车;
———第10部分:在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验;
———第11部分:伸缩臂式叉车;
———第12部分:搬运6m(20ft)及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车;
———第14部分:越野型伸缩臂式叉车;
———第15部分:带铰接转向的平衡重式叉车;
———第16部分:步行式车辆;
———第17部分:载货和载人车辆;
———第20部分:在使用中载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验;
———第21部分:操作位置起升高度大于1200mm 的拣选车辆。
本部分为GB/T26949的第10部分。
本部分等同采用ISO22915-10:2008《工业车辆 稳定性验证 第10部分:在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验》(英文版)。
本部分等同翻译ISO22915-10:2008。
为了便于使用,本部分做了下列编辑性修改:
a) “ISO22915的本部分”一词改为“GB/T26949的本部分”;
b) 删除国际标准前言和引言;
c) 对ISO22915-10:2008中引用的国际标准,被等同采用为我国标准的用我国标准代替对应的国际标准,未被采用为我国标准的直接引用国际标准。
本部分由中国机械工业联合会提出。
本部分由全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC332)归口。
本部分起草单位:安徽合力股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院。
本部分主要起草人:马庆丰、王英、赵春晖、陶佳红。 |
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