道路车辆 牵引车与牵引杆挂车机械连接装置 强度试验 |
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| 标准编号：GB/T 15087-2009 |
标准状态：现行 |
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| 标准价格：24.0 元 |
客户评分：  |
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本标准规定了牵引车牵引装置和与之配套的40 mm 和50 mm 牵引杆挂环强度试验的条件和要求。 |
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| 英文名称： |
Road vehicles - Drawbar couplings and eyes for hinged drawbars - Strength tests |
 替代情况： |
替代GB/T 15087-1994 |
| 中标分类： |
车辆>>挂车>>T70挂车综合 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>商用车辆>>43.080.10卡车和挂车 |
| 采标情况： |
IDT ISO 8718:2001 |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2009-03-23 |
| 实施日期： |
2010-01-01
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| 首发日期： |
1994-05-31 |
| 提出单位： |
国家发展和改革委员会 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 主管部门： |
国家发展和改革委员会 |
| 起草单位： |
交通部公路科学研究院 |
| 起草人： |
李永福,张学利 |
| 计划单号： |
20063103-T-303 |
| 页数： |
8页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 出版日期： |
2010-01-01 |
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本标准等同采用ISO8718:2001《道路车辆 牵引车与牵引杆挂车机械连接装置 强度试验》(英文版)。
本标准与ISO8718:2001相比,进行了以下编辑性修改:
---本国际标准一词改为本标准;
---增加了本标准的前言;
---删除ISO8718:2001的前言。
本标准代替GB/T15087-1994《汽车 牵引车与全挂车机械连接装置 强度试验》。
本标准与GB/T15087-1994比较,主要差异如下:
---试验频率上限由30Hz改为25Hz;
---增加了静态试验。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准起草单位:交通部公路科学研究院。
本标准主要起草人:李永福,张学利。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T15087-1994。 |
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下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T3730.2 道路车辆 质量 词汇和代码(GB/T3730.2-1996,idtISO1176:1990) |
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