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远洋船用拖曳绞车

国家标准
标准编号:GB/T 11869-2007 标准状态:已作废
标准价格:26.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了能在卷筒上收绳、放绳、支持和贮存钢丝绳的电动、液压、柴油机驱动的远洋船用拖曳绞车的分类、技术要求和验收试验等。
本标准适用于绞车的设计、生产和验收,不适用于纤维绳绞车。
英文名称:  Towing winches for deep sea use
标准状态:  已作废
什么是替代情况? 替代情况:  替代GB/T 11869-1989;被GB/T 11869-2018代替
什么是中标分类? 中标分类:  船舶>>舾装设备>>U22甲板机械
什么是ICS分类?  ICS分类:  造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.40起重设备和货物搬运设备
什么是采标情况? 采标情况:  MOD ISO 7365:1983
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布日期:  2007-07-17
实施日期:  2008-01-01
作废日期:  2019-04-01
首发日期:  1989-12-02
提出单位:  中国船舶工业集团公司
什么是归口单位? 归口单位:  全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)
主管部门:  中国船舶工业集团公司
起草单位:  中国船舶工业综合技术经济研究院、南京中船绿洲机器有限公司、中船上海船舶研究设计院
起草人:  汪远、陈建锋、陈浩松、施礼军、郑滋蔚、常仲明、蔡振仲
计划单号:  20062935-T-522
页数:  16页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2008-01-01
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前言
本标准修改采用ISO7365:1983《造船和海上结构物 甲板机械 远洋拖曳绞车》。
本标准与ISO7365:1983有关的技术性差异已编入正文中,并在他们所涉及的条款的页边空白处用垂直单线标示。在附录B中列出了本标准章条编号与ISO7365:1983 章条编号的对照一览表。在附录C中给出了这些技术性差异及其原因的一览表。
本标准代替GB/T11869-1989《远洋船用拖曳绞车》。
本标准与GB/T11869-1989相比主要有下列技术变化:
---修改了部分术语;
---增加了卷筒负载为2000kN 绞车的基本参数;
---删除了卷筒负载为100kN、200kN、320kN、560kN、1400kN 绞车的基本参数;
---增加了对负载限制装置和制动装置的要求;
---修改了钢丝绳的连接件要求及对排绳装置和负载测量装置的要求;
---修改了钢丝绳的设计基础及最大系柱拉力与钢丝绳最小破断负荷之间的关系;
---将原标准中负载运行试验检查项目中的功率消耗改为主要参数。
本标准的附录A、附录B、附录C 均为资料性附录。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)归口。
本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、南京中船绿洲机器有限公司、上海船舶研究设计院。
本标准主要起草人:汪远、陈建锋、陈浩松、施礼军、郑滋蔚、常仲明、蔡振仲。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T11869-1989。
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T3893 造船及海上结构物 甲板机械 术语(GB/T3893-1998,neqISO3828:1984)
GB/T20118-2006 一般用途钢丝绳(ISO/DIS2408:2002,MOD)
CB/T3827 绞缆筒(CB/T3827-1998,neqISO6482:1980)

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